随着智能驾驶技术的迅猛发展,ADAS(高级驾驶辅助系统)已成为现代汽车的核心功能之一。无论是车道保持、自动紧急制动,还是环视影像、毫米波雷达,这些功能的背后,都离不开复杂的电子模块。而在这些模块中,HDI(高密度互连)板的作用日益重要。相较于传统PCB,AD...
发布时间:2025/6/30
在可穿戴设备领域,HDI(高密度互连)技术为其微型化提供了有力支撑。从技术参数看,HDI的微孔技术极为关键。通常,微孔直径在 0.15mm 以下,像 CO?或 UV 激光钻孔可实现 50 - 100μm 微孔。微孔越小,布线空间越大。在智能手表这类可穿戴设备中,需集成众多传感器、...
发布时间:2025/6/30
HDI在智能手机主板中的应用,从最早的一阶板演变至如今的任意层互联,并非一次性“跃迁”,而是在需求牵引、工艺配合和成本权衡中逐步演进的结果。以实际设计角度来看,每一次迭代都伴随着参数权衡、可靠性考量及成本压力。 早期主板采用的1阶HDI(即1+N+1结构),主...
发布时间:2025/6/30
在高频高速应用(信号频率>1GHz)中,铜基板的应用需综合考量电气性能与散热需求。其高导热特性(铜导热系数 398W/mK)能有效降低功率器件温度,在 5G 基站功放这类大功率高频模块中,相比传统 FR-4 板材,可使晶体管结温降低 15 - 20℃,提升可靠性。但高频信号传...
发布时间:2025/6/25
在铜基板设计中,导热系数(单位 W/mK)是衡量材料传导热量能力的核心参数。铜的导热系数约 398W/mK,意味着在 1 米厚度、温差 1K 的条件下,每秒每平方米能传递 398 焦耳热量。在大功率电源模块中,选择高导热绝缘层(如氮化铝陶瓷填充材料,导热系数 25 - 35W/mK)...
发布时间:2025/6/25
在铜基板设计中,“厚铜”是一个经常被提及的概念,但具体“厚”到什么程度,以及这对我们设计意味着什么,需要厘清。作为一线工程师,我们怎么用、怎么选,以及踩过什么坑,这里分享一些实践经验。 通常我们认为,当铜箔厚度达到或超过2盎司/平方英尺(约70微米或0...
发布时间:2025/6/25
铜基板的标称导热系数398W/(m·K)常被直接引用,但实际有效导热性能往往大打折扣。理解这一差异需要从材料微观结构到宏观热阻网络进行系统分析。 体材料导热系数的物理本质纯铜的398W/(m·K)源自其自由电子气模型。铜晶体中约1.4×1023个自由电子/cm3形成高效热传导...
发布时间:2025/6/25
看懂铜基板结构图,核心要抓住三层结构:线路层、绝缘层和金属基层。线路层通常为铜箔(常规厚度 18μm - 70μm),用于承载电路;绝缘层多采用陶瓷填充环氧树脂,是决定电气绝缘和导热性能的关键;金属基层一般为铜(导热系数 398W/mK)或铝,提供机械支撑与散热路...
发布时间:2025/6/25
初次接触铜基板设计时,很容易陷入一些常见的误区。作为一线工程师,我们怎么用、怎么选,以及踩过什么坑,这些经验值得分享,希望能帮大家少走弯路。 第一个误区,是过度迷信铜基板的导热系数。铜的导热系数确实很高,约398 W/(m·K),这意味着它能快速传递热量。但...
发布时间:2025/6/25
铜基板的核心价值在于同时解决高热流密度和高电流承载需求,但并非所有电路都适合使用。其典型应用场景需满足两个条件之一:局部热流密度>50W/cm2,或导体电流>20A/mm2。盲目选用会导致成本浪费甚至引入新问题。 高频大电流电源模块的首选开关电源(如LLC谐振转换...
发布时间:2025/6/25